随着全国各地首批上市的新能源出租车和公交车陆续到期退役,废旧动力电池回收市场正在快速扩展。
一般而言,动力电池占据新能源汽车制造成本的40%,其寿命一般为5~8年。在“大规模设备更新和消费品以旧换新”政策的驱动下,动力电池回收这个千亿元级产业持续升温。
当前,动力电池回收产业入局者众多,既有以比亚迪、吉利为代表的汽车企业,也有宁德时代、蜂巢能源等电池企业,还有格林美等第三方回收企业。
以全干法物理破碎分选工艺解决当下退役动力电池处理过程中的安全、环保、效率等行业痛点,投产后将满足青岛市退役动力电池环保处理需求。
动力电池回收体系建设、相关技术标准以及关键技术装备其实一直是欠缺的。比如,电池梯次利用标准不完善,缺乏相关的学科设置和人才培养,拆解回收的自动化程度不高。借助此次政策利好,完善相关领域标准,推进技术创新,将有利于动力电池回收产业良性发展。 |